Academia China de Ingeniería|Académico Li Jun: La seguridad en la conducción autónoma entra en la era de los casos de seguridad

Jun 22, 2026


Hella Gutmann Unveils CSC‑Tool X 20: Fully Digital, Cloud‑Connected ADAS Calibration System For Next‑Gen Workshops

Recientemente, Li Jun, académico de la Academia China de Ingeniería y profesor de la Universidad de Tsinghua, mencionó en una entrevista que 2026 será un punto de inflexión estructural para la regulación global de seguridad de la conducción autónoma, y ​​los ADS (sistemas de conducción autónoma) entrarán oficialmente en la era de los casos de seguridad.Li Jun cree que la intención inicial de desarrollar automóviles inteligentes era reducir la incidencia de accidentes de tráfico causados ​​por automóviles. La seguridad de la conducción autónoma en coches inteligentes es tan crucial como el hecho de que los coches eléctricos no puedan incendiarse. El principal desafío en la seguridad de la conducción autónoma radica en la precisión, suficiencia, estabilidad e integridad del reconocimiento de escenas, específicamente si existen suficientes tecnologías de sensores, tecnologías de análisis de computación digital y superchips para reconocer escenas aleatorias, especialmente cómo descomponer el sistema de percepción para escenas aleatorias complejas de manera efectiva.

 

High-Precision Optically-Guided ADAS Calibration & Positioning System, Dual-Mode Static & Dynamic Calibration Device For Full-Vehicle Perception Sensors

Shandong Zhengneng Automotive Testing Equipment Co., Ltd. ha desarrollado de forma independiente un sistema de calibración ADAS junto con su software de desarrollo propio "Sistema de programa de calibración de módulo de conducción asistida inteligente para automóviles (ADAS)". Posee varias patentes para calibración visual y alineación de vehículos. Proporciona soluciones de calibración de sensores ADAS de modelo completo-para líneas de montaje de fabricantes de vehículos, estaciones de inspección de vehículos de motor, centros de servicio de mantenimiento 4S y laboratorios inteligentes conectados. La función de este equipo: después de una colisión de vehículo, el reemplazo del parabrisas delantero, el radar o el ajuste del chasis, las cámaras a bordo, el radar de ondas milimétricas-y el LiDAR pueden desalinearse, provocando que funciones ADAS como AEB, ACC, mantenimiento de carril y vista de 360-grados fallen; El sistema Zhengneng ADAS logra una calibración precisa del sensor mediante posicionamiento láser y reconocimiento visual de imágenes, restaurando la precisión del sistema de asistencia a la conducción y es un equipo de prueba esencial para automóviles inteligentes tanto en fábrica como para el mantenimiento posventa.

Editor: cisne