
Probador de carga por eje
El espesor de la placa de la plataforma es de 6 mm, y el canal de acero denso está soldado a la placa de la plataforma en la parte inferior de la placa de la plataforma para fortalecer la rigidez con medidas suficientes para garantizar que la placa de la plataforma no se deforme bajo el rodamiento a largo plazo. del vehículo.
Descripción
Elementos de detección de carga por eje: detección del peso de las ruedas del vehículo y cálculo del peso del vehículo.
Características funcionales:
1) Implementar las normas JJG1014-2006 "Medidor de peso de ejes (ruedas) especiales para pruebas de vehículos de motor", GB7258-2017 "Condiciones técnicas para la seguridad en la operación de vehículos de motor", GB21861-2008 "Seguridad de vehículos de motor Artículos y métodos de inspección técnica", GB/T17993-2005 "Requisitos generales para la capacidad de las estaciones integrales de detección de rendimiento para automóviles", el sensor está dividido hacia la izquierda y hacia la derecha, puede medir el peso de la rueda, tiene la función de izquierda y derecha Separación de ruedas y la resolución es de 1kg.
2) Toda la estructura del bastidor de la máquina, instalación y nivelación sencillas, sensor de alta precisión, señal de salida precisa y confiable.
3) El eje (rueda) está equipado con un bastidor de reacción de calibración especial para facilitar que los clientes se calibren ellos mismos.
4) El espesor de la placa de la plataforma es de 6 mm, y el canal de acero denso está soldado a la placa de la plataforma en la parte inferior de la placa de la plataforma para fortalecer la rigidez con medidas suficientes para garantizar que la placa de la plataforma no se deforme bajo el uso prolongado. plazo de rodadura del vehículo.
5) El diseño innovador del interruptor fotoeléctrico se encuentra en la placa de cubierta a ambos lados del cuerpo de la plataforma, eliminando la construcción del interruptor fotoeléctrico en tuberías enterradas y eliminando la instalación en sitio. No teme a la presión del automóvil ni a los daños por rayones y puede garantizar que la información del vehículo en el lugar sea precisa cuando se realiza la detección del vehículo, incluida la llanta con un orificio.

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